³Les projections concernant l'évolution de la part du diesel varie d'une étude à l'autre, en particulier parce que ces projections évoluent selon l'année : il y a sept ans, la progression du diesel était très forte (elle aurait atteint 100% des immatriculations neuves en 2003 !), puis il y a eu une amorce de baisse de cette part en raison des problèmes d'émissions polluantes entre autres. D'où des projections différentes entre ? et ?.

Il sera donc intéressant de procéder à deux simulations, selon la part du diesel parmi les immatriculations neuves en 2020 : 25% (scénario bas) ou 50% (scénario haut). Pour cet exposé, nous nous en tiendrons à l'hypothèse basse.